leistungsstarkes Lastentransportmotorrad
Wie auf dem Bild zu sehen ist, verfügt das leistungsstarke Lastentransportmotorrad über eine offene, vertiefte Frachtbox mit hohen Leitplanken. Die Ladefläche besteht aus geprägtem dickem Stahlblech, das rutschfest und stoßfest beim Be- und Entladen ist. Die verstärkte umlaufende Geländerstruktur kann gestapelte Güter sichern und verhindern, dass die Ladung bei holpriger Fahrt herunterfällt. Das gesamte Chassis besteht aus einem verdickten Stahlrahmen, der präzise geschweißt ist, um Verformungen bei langfristiger hoher Belastung standzuhalten. Die Anordnung mit drei-Rädern verbessert die Gesamtstabilität erheblich. Im Vergleich zu zweirädrigen Motorrädern bieten die Doppelhinterräder eine bessere Tragfähigkeit und Balance. Selbst bei voller Beladung behält das Dreirad einen stabilen Lauf bei und verringert effektiv die Gefahr eines Überschlags beim Wenden auf unebenen Straßen. Dank seines flexiblen Lenksystems lässt sich das Fahrzeug problemlos auf engen Bergwegen und überfüllten Marktgebieten manövrieren.


Vorteil
Die Vorderseite des leistungsstarken Lastentransportmotorrads ist mit hochbelastbaren Stoßdämpfungsgabeln ausgestattet, die Vibrationen von unebenen Straßen effektiv absorbieren und Ermüdungserscheinungen bei längerer Fahrt reduzieren. Der helle integrierte Scheinwerfer und die Blinker sorgen für gute Sicht bei Nachtfahrten. Doppelte Seitenspiegel erweitern das Sichtfeld des Fahrers, um tote Winkel zu minimieren. Die Offroad-Reifen mit tiefem Profil bieten hervorragenden Grip auf Schotter, schlammigen und rutschigen Straßen. Das aufeinander abgestimmte Trommelbremssystem vorne und hinten sorgt für eine stabile und kontrollierbare Bremskraft. Wenn das Dreirad voll beladen ist, kann der Fahrer eine sanfte Verzögerung erreichen, um sowohl den Bediener als auch die Ladung zu schützen.
Die Gehäuseoberfläche ist mit einer verschleißfesten, militärgrünen Rostschutzbeschichtung- versehen, die starker Sonneneinstrahlung, Regen und Staub in tropischen und hochgelegenen Umgebungen Perus standhält. Die ausgereifte 175-cm³-Antriebsbaugruppe sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch. Es sorgt für einen effizienten Betrieb bei kontinuierlicher Schwerlastbeanspruchung ohne übermäßigen Kraftstoffverbrauch und hilft Benutzern, die täglichen Betriebskosten zu senken. Der mechanische Aufbau ist einfach und praktisch. Alle wichtigen Serviceteile sind leicht zugänglich. Lokale Wartungswerkstätten können Routineinspektionen, Motorölwechsel und Komponentenreparaturen ohne Spezialwerkzeug durchführen. Ersatzteile sind gut kompatibel, was den Wartungsaufwand und die Fahrzeugausfallzeiten für Flottennutzer erheblich senkt.
Produktspezifikationen
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Zertifizierung |
CCC |
Verwenden Sie Für |
Ladung |
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Fahrtyp |
Motorisiert |
Nutzlastkapazität |
Größer als oder gleich 400 kg (Größer als oder gleich 881,85 lb) |
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Höchstgeschwindigkeit |
50–70 km/h (31,07–43,50 Meilen pro Stunde) |
Leistung |
801–1,000 W |
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Grade-Fähigkeit |
15-20 Grad |
Passagiere |
1 |
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Verschiebung |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Stromspannung |
12V |
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Bremssystem |
Vordere Trommel + hintere Trommel |
Körpertyp |
Offen |
|
Leergewicht |
Größer als oder gleich 500 kg (Größer als oder gleich 1102,31 lb) |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
10–20 l (2,64–5,28 Gallonen) |
|
Typ |
Rechtes dreirädriges Motorrad |
Herkunftsort |
Chongqing, China |
|
Reifengröße |
4.5-12/4.5-12 |
Marke |
BEYEE |
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Größe |
Standardgröße |
Produktname |
Dreirädriges Dreirad |
|
Marke |
BEYEE |
Motor |
175 cm³, Wasser-kühlung |
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Größe der Ladebox |
1.8m*1.3m |
Vorderer Stoßdämpfer |
50 Arten der Stoßdämpfung |
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Vorder-/Hinterreifen |
4.5-12/4.5-12 |
Radtyp |
Drei |
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Hinterachse |
Changan kleiner Nachbrennergürtel mit vollem Schwimmer |
Hinterradbremse |
Hydraulisch |
|
Chassis |
40*80 | ||

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