Schwer belastbares Dreirad mit geschlossener Kabine
Das Schwerlast-Lastendreirad mit geschlossener Kabine verfügt über eine champagnerfarbene Lackierung, die ihm ein stabileres, imposanteres und leichter erkennbares Aussehen verleiht als gewöhnliche landwirtschaftliche Dreiräder. Auf der Vorderseite ist das Markenlogo zu sehen, ergänzt durch einen vertikalen Chromgrill, Kombischeinwerfer und eine große Windschutzscheibe, was ihm einen Stil verleiht, der eher einem kleinen Nutzfahrzeug ähnelt. Die Frachtbox besteht aus Stahlseitenbrettern und einem Stahlboden und ist für den alltäglichen gewerblichen Transport geeignet. Zum bequemen manuellen Be- und Entladen sowie zum Einladen von Lang- oder Kartongütern lässt sich die Heckklappe öffnen. Doppelte hydraulische Stoßdämpfer vorn und mehrblattverstärkte Stahlfedern hinten sorgen für gute Stabilität und Fahrkomfort auch bei schwerer Last.


Vorteil
Das Schwerlast-Lastendreirad mit geschlossener Kabine verfügt über einen geschweißten Stahlrahmen, der sich durch hohe Festigkeit und einfache Wartung auszeichnet und sich daher für Land- und Stadtstraßen sowie für den täglichen gewerblichen Transport eignet. Die Frachtbox verfügt in der Regel über mehrere Querträger und Stützrahmen an der Unterseite, um das Ladungsgewicht zu verteilen, ihre Biege- und Torsionsfestigkeit zu erhöhen, das Risiko einer Verformung bei langfristiger Belastung zu verringern und ihre Tragfähigkeit zu erhöhen. Hochwertige elektrische Verkabelung, bequeme und verdickte Sitze, ein Ventilator im Fahrzeug, eine breite Fußstützenplattform und eine präzise Instrumententafel zeugen von sorgfältiger Handwerkskunst und höchster Liebe zum Detail im gesamten Fahrzeug.
Produktspezifikationen
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Motor |
250/300 cm³, Wasserkühlung |
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Leistung |
> 1000W |
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Bremssystem |
Vordere Trommel + hintere Trommel |
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Radtyp |
Drei |
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Höchstgeschwindigkeit |
50-70 km/h |
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Nutzlastkapazität |
2000kg |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
11 L |
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Reifengröße |
5.50-12 |
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Verschiebung |
>250cc |
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Frachtgröße |
2 m * 1,4 m (anpassbar) |
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Hinterachse- |
Integrierte Booster-Trommel, Φ220 |
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Chassis |
50*100 |

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