175cc 3-Rad-Dreirad

Dreirädriges Lastendreirad mit 175 cm³ Hubraum und transparenter Windschutzscheibe an der Vorderseite. Diese Windschutzscheibe wird vor dem Scheinwerfer und dem Lenker montiert und deckt den Bereich von der Brust des Fahrers bis zum Lenker ab. Sein Zweck besteht darin, die direkte Belastung des Fahrers durch entgegenkommenden Wind, Staub, Regen und Schmutz zu verringern, wodurch es sich besonders für Langstrecken, Lieferungen mit niedriger Geschwindigkeit, Pendler auf dem Land und Markttransporte eignet.
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Beschreibung

Dreirädriges Lastendreirad mit 175 cm³ Hubraum

 

Dreirädriges Lastendreirad mit 175 cm³ Hubraum und transparenter Windschutzscheibe an der Vorderseite. Diese Windschutzscheibe wird vor dem Scheinwerfer und dem Lenker montiert und deckt den Bereich von der Brust des Fahrers bis zum Lenker ab. Sein Zweck besteht darin, die direkte Belastung des Fahrers durch entgegenkommenden Wind, Staub, Regen und Schmutz zu verringern, wodurch es sich besonders für Langstrecken, Lieferungen mit niedriger Geschwindigkeit, Pendler auf dem Land und Markttransporte eignet. Bei der Windschutzscheibe handelt es sich nicht um eine vollständig geschlossene Kabinenstruktur, sondern vielmehr um eine teilweise Windschutzkonstruktion bei einem offenen Dreirad. Dies bietet Vorteile wie geringere Kosten, eine leichtere Struktur und ein größeres Sichtfeld und ist gleichzeitig komfortabler als vollständig freiliegende Lenker. Für Hochtemperatur- oder staubige Märkte in Südostasien, Afrika und Südamerika ist diese halb{10}}schützende Struktur praktisch, da sie verhindert, dass es im Fahrerbereich zu stickig wird, und gleichzeitig einen grundlegenden Wind- und Staubschutz bietet.

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Vorteil

Wir haben Stahl als Hauptrahmenmaterial für unser dreirädriges 175-cm3-Lastendreirad gewählt, da der wichtigste Aspekt von Lastendreirädern nicht nur die Gewichtsreduzierung, sondern auch die langfristige Tragfähigkeit, Biegefestigkeit und Torsionsfestigkeit ist. Im Vergleich zu Aluminiumlegierungen oder dünnen Dekorationsmaterialien ist Stahl zwar schwerer, weist jedoch mehrere Vorteile auf, die ihn ideal für Frachtszenarien machen: Erstens verfügt er über eine höhere Schlagfestigkeit; zweitens ist es besser schweißbar; Drittens ist die Reparatur nach lokalisierten Schäden einfacher. und viertens sind Material- und Wartungskosten einfacher zu kontrollieren. Für Benutzer in ländlichen Gebieten und auf Baustellen kann es bei Fahrzeugen zu Schlaglöchern, Lade- und Entladekollisionen, Schlamm- und Wasserkorrosion sowie lokalen Verformungen während der Nutzung kommen. Werden komplexe Leichtbaumaterialien verwendet, sind der Wartungsaufwand und die Kosten höher; während Stahlrahmen eher für örtliche Reparaturwerkstätten zum Schweißen, Verstärken und Warten geeignet sind.

 

Produktspezifikationen

 

 

Motor

Luft- oder wassergekühlter Motor

Frachtgröße

1.8*1.2m

Vorder-/Hinterreifen

5.0-12

Radtyp

Drei

Tragfähigkeit

400-500kg

Höchstgeschwindigkeit

50-70 km/h

Chassis

40*80

Hinterachse-

Kein kleiner Nachbrennergürtel mit vollem Schwimmer

Bremssystem

Vordere Trommel + hintere Trommel

Verschiebung

151 - 200cc

 

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Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

 

Basierend auf den Prinzipien von Industrie 4.0 wurde ein Entwicklungsplan für „Industrialisierung, Industriegeist und industrielle Fähigkeiten“ von Chongqing Beiyi formuliert und eine moderne „Jahresproduktionsbasis für eine Million Fahrzeuge“ von 120.000 Quadratmetern vollständig fertiggestellt.
 

One-{0}}Lösung aus einer Hand

professionelles Team

hohe Qualität

FAQ

 
 

F: Unterstützt es kundenspezifische Abmessungen/endgültige Spezifikationen?

A;Anpassbare Containerlänge, -breite und -höhe; geschlossener Schuppen; selbst-entladendes Gerät; hohe und niedrige Konfigurationen verfügbar; Massenanpassung wird unterstützt.

 

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