200CC Benzin-Dreirad-Bauernhof-Dreirad
Die Frachtbox des BEYEE-Dreirads für Warenlieferungen misst ca. 1,8 m × 1,3 m (hohe-Sideboard-Konstruktion), wobei der Hauptkörper aus stahlverstärkten-hohen-Sideboard-Paneelen besteht. Die Seitenwandverstärkung erhöht die Steifigkeit der Platten und verringert das Risiko einer Ausbeulung, Knickung oder bleibenden Verformung der großen, dünnen Platten unter seitlichen Belastungen und Straßenvibrationen. Der Boden besteht aus einer Stahlgrundplatte, die von unteren Querträgern getragen wird. Eine einfache Erhöhung der Bodenplattendicke würde das Leergewicht und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Durch die strategische Anordnung der unteren Querträger wird eine Lastverteilung erreicht, indem das Gewicht der Ladung von der Bodenplatte auf die Querträger und dann auf die Längsträger des Rahmens übertragen wird, wodurch lokale Spannungskonzentrationen reduziert werden. Die Oberfläche der Ladebox wird außerdem gebeizt und phosphatiert + kathodische Elektrophorese + Hochtemperatur-Sprühbehandlung, um sie an die Farbe der Fahrzeugkarosserie anzupassen und eine hohe Kratz- und Korrosionsbeständigkeit zu bieten.
Vorteil
Die tragende Kernstruktur des Dreirads ist ein 40×80 mm großer, verstärkter Kielträger (3,0 mm Wandstärke), der aus hochwertigen, hochfesten Kohlenstoffstahlrohren besteht. Bei der Materialauswahl wurden mehrere Spezifikationen verglichen und verifiziert, und diese Größe zeigte die beste Leistung in Bezug auf Torsionsfestigkeit, Biegefestigkeit und Ermüdungslebensdauer und erfüllte die strukturellen Stabilitätsanforderungen unter schweren Lasten. Der Produktionsprozess folgt strikt den Standardverfahren: Nach dem Beizen zur Entfernung von Rost und Oberflächenoxiden wird das Stahlrohr einer Phosphatierung unterzogen, um die Haftung zu verbessern, gefolgt von einer kathodischen Elektrophorese (vollständiges Eintauchen, um eine gleichmäßige und dichte Korrosionsschutzbeschichtung auf der Innen- und Außenfläche zu gewährleisten) und schließlich einem elektrostatischen Hochtemperatur-Besprühen mit orangefarbener Farbe. Dieses Vorbehandlungssystem verbessert die Salzsprühkorrosionsbeständigkeit des Rahmens im Vergleich zu herkömmlichen Sprühverfahren erheblich. Der Schweißprozess nutzt automatisiertes Roboterschweißen, um gleichmäßige Schweißnähte zu gewährleisten. Zerstörende Tests im Werk (Torsions- und Biegetests unter Volllast) bestätigen, dass die Festigkeit des Rahmens die Anforderungen für den Einsatz bei hoher Festigkeit erfüllt.
Produktspezifikationen
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Motor |
150-200 cc, Wasserkühlung |
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Frachtgröße |
2 * 1,3 m (anpassbar) |
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Vorder-/Hinterreifen |
5.0-12/5.0-12 |
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Verschiebung |
151 - 200cc |
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Radtyp |
Drei |
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Tragfähigkeit |
Größer oder gleich 400 kg |
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Produktname |
Q2-S1 Lastendreirad |
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Höchstgeschwindigkeit |
50-70 km/h |
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Grade-Fähigkeit |
15-20 Grad |
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Leistung |
801–1,000 W |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
10-20 L |
Cvergleichen mit
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Artikel |
BEYEE Dreirad für den Warentransport |
Dreirad einer anderen Marke |
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Motor |
150-200 cc, Wasser- oder Luftkühlung |
150-200 cc, Wasser- oder Luftkühlung |
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Höchstgeschwindigkeit |
50-70 km/h |
55-65 km/h |
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Frachtbox |
2 * 1,3 m (anpassbar) |
2.0*1.25m |
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Nutzlast |
Größer oder gleich 500 kg (bis zu 800–1000 kg, erweiterte Version) |
400-600kg |
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Steigfähigkeit |
15-20 Grad |
10-15 Grad |
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Rahmen/Aufhängung |
Vordere Einarmgabel- + hintere Blattfeder (4+2 usw.) |
Standardüberladung |
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