Schwerlast-Lastendreirad mit 300 cc
Schwerlast-300-cm3-Lastendreiräder von Chongqing Beiyi Vehicle Industry sind Lastendreiräder mit mittlerem{1}bis-großem Hubraum, die für die Kurzstreckenlogistik in städtischen und ländlichen Gebieten, den Transport von Agrar- und Nebenerwerbsprodukten, die landwirtschaftliche Versorgungsverteilung, den gewerblichen Güterverkehr, den Fabrikumschlag und komplexe Straßenverhältnisse in ländlichen Gebieten konzipiert sind. Dieses Modell verfügt über eine halbgeschlossene Kabine, einen 300-cm3-Motor, eine am Heck montierte Stahlladebox, einen verstärkten Fahrgestellrahmen und eine Hinterachse in Frachtqualität, wodurch ein gutes Gleichgewicht zwischen Fahrerschutz, Ladekapazität, Gangreserve und einfacher täglicher Wartung erreicht wird. Das hervorstechendste Merkmal dieses Modells im Vergleich zu gewöhnlichen offenen Lastendreirädern ist die halbgeschlossene Vorderkabinenstruktur. Der Fahrerbereich verfügt über eine große Windschutzscheibe, Scheibenwischer, linke und rechte Außenspiegel, ein Hartdach und eine Frontplattenabdeckung, die einen besseren Basisschutz bei Regen, niedrigen Temperaturen, Staub und Sonnenschein bietet. Gleichzeitig erleichtert der relativ offene Türbereich das häufige Ein- und Aussteigen von Fahrern und eignet sich daher für kurze-Distanzen, Zustellungen an mehreren-Punkten und häufig-Be- und Entladevorgänge.
Vorteil
Das Fahrgestell für Schwerlast-300-cm³-Frachtdreiräder besteht aus einem verstärkten, geschweißten Stahlrahmen, wobei der Hauptträger, die Querträger, der Motormontagebereich, der Fahrerhausstützbereich, der Hinterachsverbindungsbereich und der Unterrahmen der Ladebox die tragende Hauptstruktur bilden. Wichtige lasttragende Komponenten können aus hochfestem Kohlenstoffbaustahl oder niedrig{5}legiertem Baustahl bestehen. Lokale Verstärkungsplatten und durchgehende Schweißstrukturen erhöhen die Torsionssteifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, sodass sie für den langfristigen Schwerlasttransport und den Einsatz auf komplexen Straßen geeignet sind. Die hintere Ladebox besteht aus einer Stahl-Sideboard-Struktur mit Quergeländern oben und gestanzten verstärkten Platten unten, was die Ladungssicherung und den Verformungswiderstand des Sideboards verbessert. Der Boden der Ladebox besteht aus einer Stahlbodenplatte, Längsträgern und Querträgern am Boden, die die Ladung effektiv verteilen und zum Laden von landwirtschaftlichen Produkten, Futtermitteln, Düngemitteln, Eisenwaren, Baumaterialien, Kartonwaren und täglichen Liefergütern geeignet sind. Die aufklappbare Sideboard-Struktur erleichtert das manuelle Be- und Entladen sowie Transportvorgänge mit mehreren Szenarios.
Produktspezifikationen
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Motor |
Wassergekühlter 300-CC-Motor |
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Chassis |
50*100 |
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Reifengröße |
5.0-12 |
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Radtyp |
Fünf |
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Tragfähigkeit |
2500kg |
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Höchstgeschwindigkeit |
50-70 km/h |
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Leistung |
801–1,000 W |
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Grade-Fähigkeit |
15-20 Grad |
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Hinterachse- |
Integrierte Booster-Trommel, Φ220 |
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Verschiebung |
300cc |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
10-20 L |
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