Geschlossenes 300-cm³-Benzin-Lastendreirad
Das geschlossene 300-cm³-Lastendreirad mit Benzinmotor verfügt über ein einheitliches Frontverkleidungsdesign im Automotive-Stil. Die Scheinwerfer befinden sich auf beiden Seiten der Vorderseite des Fahrerhauses. Im zentralen Bereich befinden sich das Lufteinlassgitter und das BEYEE-Markenlogo. Die Scheinwerfer sind modulare Einheiten mit Linsen aus hochdurchlässigem Polycarbonat (PC). Das PC-Material ist schlagfest, witterungsbeständig und verfügt über eine gute Lichtdurchlässigkeitsstabilität, sodass es für den langfristigen Einsatz von Fahrzeugbeleuchtungen im Freien geeignet ist. Die innere Struktur des Scheinwerfergehäuses kann eine Reflektorschale oder eine Struktur mit einer Kombination aus mehreren Lichtquellen umfassen, um den Beleuchtungsbereich und die Lichtkonzentration bei Nacht zu verbessern. Dies eignet sich für Lieferungen am frühen Morgen, Nachttransporte über kurze Entfernungen, Werksverkehr und wenig befahrene Straßen in ländlichen Gebieten. Die vorderen Blinker und Seitenmarkierungsleuchten können in die modularen Scheinwerfereinheiten integriert oder um diese herum positioniert werden. Klare Blinker verbessern die Sicht beim Abbiegen, Parken, Betreten/Verlassen von Lade-/Entladebereichen und beim Überholen anderer Fahrzeuge bei niedriger Geschwindigkeit. Bei Güterdreirädern mit langen Rädern ist die gute Sichtbarkeit für die Fahrsicherheit von entscheidender Bedeutung.
Vorteil
Ein geschlossenes 300-cm³-Lastendreirad mit Benzinmotor kann mit einem 250-cm³-/300-cm³-Lastendreirad-spezifischen Motor ausgestattet werden, dessen Leistungsabgabe sich auf den Drehmomentbereich bei niedrigen-bis-mittleren Geschwindigkeiten konzentriert und sich für das Anfahren mit voller Beladung, das Fahren an Steigungen und den Kurzstreckentransport schwerer Lasten-in städtischen und ländlichen Gebieten eignet. Das Stromversorgungssystem kann je nach Marktnachfrage mit luft-gekühlten oder wasser-gekühlten Kühlstrukturen kombiniert werden, um den Nutzungsanforderungen verschiedener Regionen, unterschiedlicher Lasten und unterschiedlicher Straßenbedingungen gerecht zu werden. Das luftgekühlte Struktursystem ist einfach und weist geringe Wartungskosten auf. Es eignet sich für normale Kurzstreckentransporte und Nutzungsszenarien mit relativ stabilen Lasten. Das wassergekühlte System besteht in der Regel aus einem Kühler, einer Wasserpumpe, einer Kühlmittelzirkulationsleitung, Wasserkanälen im Zylinderblock, einem Thermostat und einer Lüfterbaugruppe, die die Betriebstemperatur des Motors in Umgebungen mit hohen Temperaturen, langfristigen schweren Lasten mit niedriger Geschwindigkeit, ständigem Bergauffahren und häufigem Transport stabiler regeln kann, wodurch das Risiko einer thermischen Verschlechterung verringert wird.
Produktspezifikationen
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Motor |
Wassergekühlter 300-CC-Motor |
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Frachtgröße |
2.*1,4m (Anpassbar) |
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Reifengröße |
5.0-12 |
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Radtyp |
Drei |
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Tragfähigkeit |
2000kg |
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Leistung |
8,01-1000 W |
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Grade-Fähigkeit |
15-20 Grad |
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Hinterachse- |
Integrierte Booster-Trommel, Φ220 |
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Verschiebung |
300cc |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
10-20 L |
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